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蘇州華鵬熱縮材料有限公司

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定紋管廠價(jià)_廣西定紋管生產(chǎn)廠

2023-01-25 09:10:55

纖維管以其獨(dú)具的諸多優(yōu)勢(shì)在石油、電力、化工、造紙、城市給排水、工廠污水處理、海水淡化、煤氣輸送等行業(yè)取得了廣泛的應(yīng)用。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程加快,面對(duì)人口、資源和環(huán)境的平衡與保護(hù),各級(jí)政府在逐年加大對(duì)城市

纖維管以其獨(dú)具的諸多優(yōu)勢(shì)在石油、電力、化工、造紙、城市給排水、工廠污水處理、海水淡化、煤氣輸送等行業(yè)取得了廣泛的應(yīng)用。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程加快,面對(duì)人口、資源和環(huán)境的平衡與保護(hù),各級(jí)政府在逐年加大對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的投入,結(jié)合先進(jìn)科學(xué)技術(shù)需要,管材、管件的品種和規(guī)格不斷豐富,產(chǎn)量不斷增加,質(zhì)量不斷提高定紋管,尤其是塑料管發(fā)展更快,成為當(dāng)今投資熱點(diǎn)。玻璃纖維管就為其中之一。

玻璃纖維管耐磨功能好:工大玻璃鋼管的耐磨功能是非常好的,實(shí)驗(yàn)證明:把富含很多泥漿、沙石的水,裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響比照實(shí)驗(yàn)。工大玻璃鋼管經(jīng)30萬(wàn)次旋轉(zhuǎn)后,檢測(cè)管子內(nèi)壁的磨損深度如下;用焦油和瓷油涂層的鋼管為0.53mm;復(fù)合材料經(jīng)外表硬化處置的鋼管為0.48mm;玻璃鋼管道為0.21mm,由此能夠闡明玻璃鋼管的耐磨損功能非常強(qiáng)。

在成型技術(shù)方面,中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)與北美洲和歐洲的明顯差別在于丙烯酸玻纖套管,中國(guó)仍以手工工藝為主,占35%-45%,而北美洲和歐洲為15%-20%。中國(guó)的注塑工藝仍欠發(fā)達(dá),只占15%-20%,而北美洲和歐洲為45%-50%。

在今后5年內(nèi)聚氨酯玻纖套管,中國(guó)復(fù)合材料市場(chǎng)會(huì)以高速增長(zhǎng),年增率約8%-9%。中國(guó)復(fù)合材料人均用量將從2007年的1.2kg增加到2013年的2kg左右(歐洲2013年的人均用量為3kg-4kg)2007至2013年期間,中國(guó)復(fù)合材料預(yù)期增長(zhǎng)的重點(diǎn)在建筑和基本建設(shè)行業(yè)(占未來(lái)增長(zhǎng)的39%),汽車領(lǐng)域也很強(qiáng)勁(16%),其次是管道制造業(yè)(13%)。

硅樹(shù)脂玻纖管在坯管編織成型后,需要涂浸有機(jī)硅樹(shù)脂,當(dāng)有機(jī)硅樹(shù)脂濃度不合適或者在稀釋劑沒(méi)有充分融合的情況下,容易導(dǎo)致玻璃纖維套管的壁厚不均勻。漆桶使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),桶內(nèi)的有機(jī)硅樹(shù)脂長(zhǎng)期沒(méi)有更新,容易導(dǎo)致溶劑結(jié)晶或結(jié)塊的現(xiàn)象,這些結(jié)晶或結(jié)塊涂浸在玻璃纖維套管上,也會(huì)導(dǎo)致成品套管的壁厚不均勻。造成玻璃纖維套管的壁厚不達(dá)標(biāo)是大概率事件。為了降低不合格產(chǎn)品的比例,在實(shí)際生產(chǎn)操作中,我們要做的就是盡量避免以上現(xiàn)象的產(chǎn)生,采用定期和不定期雙機(jī)制經(jīng)常性的保養(yǎng)檢查設(shè)備,完善生產(chǎn)工藝流程,加強(qiáng)品控檢測(cè)機(jī)制,杜良品流向市場(chǎng)!

玻纖套管是硅樹(shù)脂玻璃纖維套管和硅橡膠玻璃纖維套管的簡(jiǎn)稱,硅樹(shù)脂玻纖套管行業(yè)代號(hào)為2753,硅橡膠玻纖套管行業(yè)代號(hào)為2760;硅樹(shù)脂玻纖管和硅橡膠玻纖管都是業(yè)內(nèi)比較常見(jiàn)的絕緣套管產(chǎn)品,他們的主要區(qū)別是硅橡膠玻纖套管力學(xué)性能更好,彈性大、柔軟、耐熱耐候性好,內(nèi)應(yīng)力小;硅樹(shù)脂玻纖套管抗老化、透光性好、抗紫外線、耐泛黃。

硅樹(shù)脂玻纖管和硅橡膠玻纖管的耐壓等級(jí)有1.5kv、2.5kv、4kv、7kv等不同的規(guī)格,顏色有白色、黑色、紅色、藍(lán)色、黃色、綠色等十種顏色可選,也可根據(jù)需要定制特殊顏色。

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國(guó)內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì),汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%,全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。